南昌一环路36公里，北京二环线23公里，建议南昌“一环”改“二环”！

南昌一环路36公里，北京二环线23公里，

建议：南昌“一环”改“二环”！

南昌近期规划了南昌一环路，这个思路是好的。记得在朝阳大桥通车现场，记者采访了市领导，刘建洋副市长描绘了南昌一环路的构架。首先，我们来回顾下南昌一环路的框架范围：英雄大桥东引桥至何坊东路与洪都南大道交叉口的高架路将被命名为东一环路；何坊东路与洪都南大道交叉口至前湖立交桥的高架路将被命名为南一环路；前湖立交桥至玉屏东立交桥中央快速通道部门将被命名为西一环路；玉屏东立交桥至英雄大桥东引桥的高架路将被命名为北一环路。
  
记得上大学时，朋友带着在合肥溜了一圈，行驶在合肥的高架上满城尽收眼底，全程无红绿灯一路畅通无忧。据悉，现在合肥市区已经打造了十余条高架了，交通建设上了一定档次。很庆幸，看到南昌也在大拆大建、构建高架环线。这不，南昌一环路已经浮出水面，相信不久就能串通起来了。
  
乍一看，南昌一环路好阔气呀，把南昌当前的最繁华主城区全部攘括进去了，什么红谷滩片区、中山路胜利路老城区、八一广场商圈。一直以为，一环也就是南昌大桥、八一大桥以内的核心区，要么干脆不要一环（从二环起命名）。于是，我去对比国内其他省市的环线情况，别的不说，就拿帝都北京对比好了。
  
北京没有一环线，直接从二环线开始命名，一直到了五环开外的六环七环。北京二环线全长约23公里，东南西北线分别在5-6公里之间。反观咱们大南昌，直接从一环路开始，而且框架范围相当阔气，一环路全程36公里（东环洪都大道8公里、南环九州高架朝阳大桥前湖大道11公里、西环枫生高速9公里、北环英雄大桥8公里）。如此一来，南昌出了一环路尽是郊区了（至少现在是不太繁华之地），而且这样的话南昌顶多只有三环了（给人感觉太小了）。



因此，建议南昌将“一环”改名“二环”。因为帝都北京也没有一环，而且我南昌的一环比北京的二环范围都大（如上数据，南昌一环36公里、北京二环23公里），有图为证。如此一来，南昌就能轻松拥有三四环甚至五环，给世人“大南昌”的感觉。。。  
   

楼主也真是够闲的

闲的蛋疼{:soso_e131:}

玩那虚的干啥。就是叫十环、十八环还不是那个物价全国领先，收入全国倒数的南昌吗。

吃饱了撑的，你这是闲出来的病