中部六大省会，除了太原偏居一隅，其他五省基本都可以拿来比较一番，不过要比城市魄力，武汉当仁不让，郑州野心勃勃，合肥近十年权倾一时，只有长沙与南昌同病相怜，靠着国家给的两条国家大动脉搭上了高铁的顺风车，长沙幸运点，还有个京广，忽然一下子成为了高铁十字枢纽，南昌没那么幸运，因为京九现在还不知道影子在哪里，除此之外，两个省会还规划过什么像样的高铁？？
先来看一下：
武汉，省会城际网络已经先人一步，打通了城市圈各个城市的关节，西北谋划武十城际对接西安，西南谋划武九想继续对接福州，还有武厦，武青、武贵，沿江高铁，四面八方，能抢一个是一个。哪一个都是锦上添花。
郑州，同样坐拥京广、徐兰两大国家动脉，可人家不像长沙那样不思进取，郑渝已经铺开，郑济，郑太，郑合基本都已经拿下，有条不紊，省内还有商合杭这样的大手笔。
合肥，近十年更是不可一世，从一个籍籍无名的小生辉一跃成为今天的风光无限，沪汉蓉穿城而过彻底改变他们的命运，如今搭上沿江高铁的东风，二线已经不可避免，硬生生抢下京福，宁安城际快要建成后，合安九城际立马跟上，不给南京独享辐射省内兄弟的机会，商合杭（郑合）纵贯形成大十字枢纽，未来几年内，预计合肥还将会有更多的大手笔出炉。
反观一下长沙，南昌，每天都是互相炫耀，互相算计，互相遏制，南昌东有杭州，西北有武汉，东南有福建，南有广州，东北有南京，地理位置不可谓不优越，一个昌吉赣到头来居然是一条250，你敢一次性提出昌深高铁么？你敢一次性提出昌武高铁么，放在其他省份，昌武这样的通道早就已经打通，你敢一步到位提出昌合高铁么，作为离福州最近的省会向莆铁路修了个200不到。每天妄想着往西北修到岳阳却不肯让人长沙打通长沙-九江通道，你当别人傻子啊，以后拼的不是枢纽，因为大家都是枢纽了，拼的是你这个城市的重要性，你城市重要，自然车都会经过你这里，何愁被人抢走枢纽。
再来看看长沙的德行，号称要与武汉争高下，可看看那些娘们规划，一个渝长厦是有希望彻底改变长沙地位的铁路硬生生被打压成了200快铁，往东北的长九通道因为与南昌之间的互相暗算再加上武汉的从中作梗迟迟打不通，西南方向往广西的方向是未来通往东南亚的大通道，却因为眼前广西的弱势一点不重视，占领了高铁全部先机的长沙短短几年又被人一步一步甩了个底朝天，往西安的通道也是咋咋呼呼最后估计还是落了个200的命，美其名曰扶贫。
行了，以后这两货谁也别吹谁了，都抢不到哪里去！
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